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首页 > 物流培训 > 重要】物流中的危险品运输<海运篇>

 编者按:作为一个货代从业者而言,在日常工作中有可能会需要帮客户承接危险品的运输。而在接货过程中,严格按照危险品操作流程操作,做到谨慎对待,则是防范于未然的必须措施。作为货代从业者的我们,在接危险品货物的时候更不要忘记自己身上也有一份维护社会和公共财产安全的责任。不要等到意外发生才去反省,实际上,我们在规避意外发生方面,完全可以做得更好


 


百科定义


凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质,在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品,均属危险品。


类 别


危险品分1-9类 一共九大类

一类:爆炸类的;

二类:压缩气体;

三类:易燃液体;

四类:易燃固体;

五类:氧化剂和过氧化物;

六类:有毒的;

七类:放射性的;

八类:腐蚀类;

九类:杂项和海洋污染物。


实 战


如何面对询价

首先,要问品名、危险等级、UN 编码是多少? 当然柜型、港口等等都是必须的。UN的中文名字是危险品货物联合国编码,一共四位数字从00043506。这是根据2012版国际海运危规来的。


为什么要知道UN

因为船公司报价是根据UN来确定海运费的。有的产品都是2类的,甚至都是2.1类的,但是UN不一样价格相差就很大。举个很常见的例子:2.1类的打火机和2.1类的制冷剂运费就相差很大。当这些都清楚了,基本上就可以询价了。


危险品的订舱
订舱要提供什么?常见的有MSDS和危包(或者锅检)
,权威机构出具的货物运输鉴定书,电池类的货品还需要提供测试报告。


什么是MSDSMSDS是四个英文字母的首字母Material Safety Data SheetMSDS其实是一个货物的简历一样的文件,并不是特别重要,但是却可以让我们很容易知道这个产品的信息。所以当客户说不知道UN的时候你可以让客户提供MSDS,在第14项里面有.记住船公司只认16项,英文版本的。


锅检与危包的样板
这两个文件是同种性质的,根据货物情况,只要提供其中一个。一般大的钢瓶类的就是提供锅检;其他类别的都是危包,制冷剂易拉罐大小的罐子,提供的也是危包


订舱的时候这些提供全了,基本上就没有问题了,另外还要注意点:危险品数据一定要提供净重,而且毛重净重要跟危包上面的一样。危险品数量不允许变更,所以填写时要谨慎。


锅检不是就是包装性能单, 性能单是做危包用的。打个比方,比如你的货物包装是瓦楞纸盒子.你要先提供瓦楞纸盒子的性能单,商检局还会根据你的性能单出具危包单,这个里面门道很多。

拿到托书和数据就可以订舱了。订舱后我们要提供一套危险品资料提供危险品资料后,就是等目的港审批。这个过程需要2-3个工作日左右。目的港审批通过之后就要放仓了。这里大家就要注意下,有时候目的港审批了仓位没了,你还是走不了;你必须保证,目的港审批通过了,而且还要有仓位。

危险品的装柜
放仓后就是拖车装柜了。这里要注意的地方是,第一,车子必须是有危险品运营资质的车队;第二,装柜必须要按照海事局的要求来装。危品都是需要监装的,监装员需要接受港务监督专业培训,并经考核合格取得监装证书。所有二类的危险品要先进仓库。其他类别的可以直接进港,车子进港海事申报基本已经完成了


这里解释下什么是车船直接和船边直装,这两个是同一个概念,意思就是说二类的不能堆放在码头必须等船靠岸了,直接从车子上直接吊到船上。这个过程就需要车队安排好了。


申报完了之后就是报关,报关和普货没什么区别,因为海关不分是不是危险品,报关只要提供HS编码上面规定的文件就行了。报完关之后就坐等开船,签提单了。后面的流程都一样。


出口危险品申报--注意事项


所需单据应由发货人/货代提供,计划员收集后,审核一下单据是否齐全、有效、真实无误。
1.
出入境检验检疫局签发的危险品包装容器使用鉴定结果单。
2.
出入境检验检疫局签发的危险品包装容器性能检验结果单。
3.
安全适运申报单;
4.
包装危险货物技术说明书;
5.
船舶载运危险品货物申报单;
下列单据由船方提供:
1.
机械通风
2.
危险品适装证书
3.
测温探头
4.
危险品装船位置图。(船代可自己做)

一、提前一星期提供出口托单:
托单上注明中文品名,箱型,危险品级别(CLASS),联合国危险品编码( UN NO.)

二、提前四天提供货物的申报相关资料
1
.危险品包装性能检验结果单 *危包证显示数据应报关数据
2
.危险品包装使用鉴定结果单 *不同品名应一一对应
3
.产品说明:中英文对照
4
.出口报关单(a. 核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单)

三、备货装柜。
确认提单!!!
危险品操作一定要提前确认,而且不是所有仓库都能接;船东要确认,中转港也要确认;危险品级别越高,运费越高。 装货时要有海事局公安或消防及外理,装卸公司业务经理等到现场监装.


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危险品海运应该如何做危险品包装

 

危险品包装根据密封等级一般分为三个级别(字母为代码):

高度危险XⅠ级)、

中度危险Y(Ⅱ级)、

低度危险Z(Ⅲ级),适用于3类、4类、8类、9类和5.1类、6.1类危险品。


包装类型分(数字为代码)为:

1、圆桶;2、未使用;3、方形桶;4、箱;5、袋;6、复合包装。


包装材料(字母为代码)为:A、钢材;B铝制材料;C、天然木材;D、加和板;F、再生木材;G、纤维板;H、塑料;L、纺织品;M、纸;N、金属;P、玻璃或陶瓷。


危险品包装检测方面包括:

跌落实验,针对任何保证;

堆码实验,针对除袋子之外所有包装,最低高度3米,时间24小时;

穿刺实验;

防渗漏实验,主要针对装液体的包装。

另外9类危险品锂电池运输中,还需要UN38.3+1.2米跌落实验。

 


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来源:由三人行课堂(微信公众号:tpwclass)整理
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