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首页 > 物流资询 > 东南亚某港一个柜子涨到2500美金

 导读: 进入10月,东南亚海运市场正式开始提速,在一个月时间内,几乎所有东南亚主要港口运费增幅1-2倍之多!

9月以来,东南亚疫情开始缓解,泰国、马来西亚、越南、印度尼西亚等国对于国内制造业防疫管控适当放宽,随着复工复产节奏加速,东南亚地区对于航运运力需求愈发强烈!全球范围内的港口拥堵、船期失准在东南亚地区也不例外,导致实际运力进一步缺失。在多重因素叠加之下,东南亚海运费正式拉开了“激情秀”并愈演愈烈,大有赶超欧美大哥的势头。

  进入10月,东南亚海运市场正式开始提速,在一个月时间内,几乎所有东南亚主要港口运费增幅1-2倍之多!

 

  11月开始,运费大幅攀升,曾经在欧美航线上频繁出现的“一柜难求”已经完美复制到东南亚港口。根据部分东南亚船公司的运价上涨通知:中国蛇口港-泰国曼谷、林查班港,涨价350-700美元;中国蛇口港至韩国仁川釜山等港口,直接涨价500-1000美元。

在这轮涨价中,中国到越南的海运价格涨幅之大,速度之快尤其惊人。举例:我国华南港口到越南胡志明港,在一个多月时间里,从500美金左右飙升至2000至2500美金(40尺集装箱),最高涨幅高达五倍!

  据大部分货代预测,舱位持续紧张,本月海运费总体仍维持上涨态势。加上近期爆发的变异毒株奥密克戎,未来运价波动仍需观察疫情的进一步发展情况。市场建议:如果有走货需求,尽快安排计划,也许本周的最高价就是下周的最低价。

  东南亚主要港口

  1、巴生港

  为东南亚马来西亚的最大港口,位于马六甲海峡的东北部。是马来西亚的海上门户,也是该国最大港口。该港位于马来半岛西海岸,约在巴生市西南方约6公里,亦即首都吉隆坡西南方约38公里处。

  2、新加坡港

  位于新加坡(全称:新加坡共和国The Republic of Singapore)的南部沿海,西临马六甲海峡(Straits of Malacca)的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区最大的转口港,世界沿海港口行业比较知名 ,也是世界最大的集装箱港口之一。

  3、曼谷港

  位于泰国(全称:泰王国THE KINGDOM OF THAILAND)西南部湄南(CHAO PHRAYA)河下游的两岸,濒临曼谷湾的北侧,是泰国最大港口,也是世界二十大集装箱港口之一。它是泰国的首都,全国政治、经济、文化和交通的中心,是东南亚第二大城市,也是全国最大的工商业城市,并且集中了泰国80%的高等学校。市区河道纵横交错,水上贸易称盛,有东方威尼斯之美称。

  4、雅加达港

  印度尼西亚首都雅加达(Jakarta)是东南亚第一大城市,世界著名的海港。位于爪哇岛西北部沿海,北岸,在芝里翁河口,濒临雅加达湾,东经106°49′,南纬6°10 ′。

  5、马尼拉港

  位于菲律宾(全称:菲律宾共和国REPUBLIC OF THE PHILIPPINES)吕宋(LUZON)岛西南沿海巴石(PASIG)河口两岸,濒临马尼拉湾的东侧,是菲律宾最大的海港。

 

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