24 2022-05
Semcon和Hystar合作開發電解槽技術 旨在將電解產氫量提高150%
國際科技公司Semcon正在與挪威Hystar公司合作開發新的制氫技術。該項目的目標是,相對于目前的電解槽技術,將電解產氫量提高150%以上,同時不增加能耗。
02 2022-04
技術先進、功率密度高、源載一體的費思雙向大功率直流電源
費思最新推出的FTB9000寬范圍大功率雙向可編程直流電源,具有功率密度高、集直流電源和回饋式負載于一體的特性,功率密度達18kW/3U,電壓范圍達80V~2250V、電流范圍達25A~4500A的組合,適合從產品研發設計到生產老化的每一個測試驗證場景。一臺電...
05 2022-03
費思科技推出多通路線性直流電源
繼2017年推出FTL、FTL-P、FTL-G系列單路直流電源后,為滿足市場對多通路電源的使用需求,費思科技于2021年1月推出FTL三路、四路、五路可編程線性直流電源機型,主要應用在半導體測試和老化測試、汽車部件和電池測試 、ATE測試系統、產品一致性測試、...
26 2022-01
費思祝您新春愉快,闔家歡樂,萬事如意,虎年吉祥!
費思祝您新春愉快,闔家歡樂,萬事如意,虎年吉祥!
25 2022-01
費思2022春節放假通知
春節將近,費思全體員工在此深深感謝您長期以來對我司的支持和厚愛!向您致以最誠摯的祝福和問候!在新的一年里,我司會更加努力,給您提供更優質的服務!根據國務院辦公廳通知,結合我司實際情況,2022年春節放假安排如下:1月29日至2月6日2022年2月7日正常上班祝...
19 2022-01
2021年動力電池總裝車量出爐 達154.5GWh
2022年1月12日,中國汽車動力電池產業創新聯盟(簡稱電池聯盟)發布2021年12月份動力電池月度數據。寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、LG新能源分列前五。12月,我國動力電池產量共計31.6GWh,同比增長109.0%,環比增長12.0%。其中三元電...
31 2021-12
【2022新年感想】制裁吧,制裁出一個新的科學春天
2021年費思制定了未來5年的美好發展計劃,2022年費思繼續牢牢抓住中美科技戰帶來的戰略機遇,以公司的騰飛迎接中華民族的偉大復興,毛主席當年說過封鎖
30 2021-12
喜迎元旦!費思祝您新年快樂!
新年的鐘聲即將敲響讓我們對過去揮手告別在溫暖的陽光中整裝待發迎接新年的到來心懷感恩與您同行我們的成長 離不開您感恩客戶,始終如一地支持、信賴和包容
28 2021-12
汽車半導體芯片在未來1-2年還會短缺?
預計全球半導體短缺狀況將持續到2022年以后,汽車行業和許多其他行業將持續數年……2019年的汽車銷量下跌使得芯片供給充分,2020年上半年劇烈收縮和后期報復性消費使得整體的芯片庫存被清空掉,然后2021年這個狀況將持續1-2年;
22 2021-12
SiC功率器件發展分析
目前大多數車企的首選方案是高電壓快充方案(800V),由于IGBT已經達到硅基材料的物理極限,難以滿足新能源汽車未來提高續航能力、減輕汽車重量、縮短充電時間等要求,碳化硅器件在未來存在明顯優勢。1. 不同功率器件的特性及適用場景功率器件根據其不同的特性有不同的...